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今日のテーマは

 

「島根県の再生可能エネルギー比率が25.5％に」

 

についてです。 

 

 

島根県は2016年8月に、2015年度の再生可能エネルギーの導入実績を公表しました。

導入された設備の出力と設備稼働率から推計した再生可能エネルギーによる年間

発電量は、前年度より20％増加して13.1億kWhでした。これは、現時点で県内電力消費量

のうち約25.5％を再生可能エネルギーで発電している計算になります。

島根県は2015年9月に「再生可能エネルギー及び省エネルギーの推進に関する基本計画」

を策定し、再生可能エネルギーの積極的な導入を進めてきました。計画では、

県内電力消費量に対する再生可能エネルギーの発電量を、2019年度末までに約30.4％まで

引き上げることを目標にしています。

 

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「ゼロエネルギーハウス」

 

についてです。 

 

 

「スマートハウス」とは、「太陽光発電」などがつくる電力や電力会社からの電力、

蓄電池に貯めた電力など、家のエネルギーを“賢く（スマート）”使う住宅のことを

言います。賢く使うためにHEMS（ヘムス：ホーム・エネルギー・マネジメント・システム）

を利用するのが特徴です。一方で「ZEH（ゼロ・エネルギー・ハウス）」とは、1年間の

消費エネルギーより住宅でつくったエネルギーのほうが多い、または差がゼロになる

住宅のことです。現在住宅でつくるエネルギーは、太陽光発電が中心です。

ZEH（ゼロ・エネルギー・ハウス）はスマートハウス同様、ムダを省く「省エネ」、

太陽光発電などでエネルギーをつくる「創エネ」と、蓄電池に貯める「蓄エネ」、

エネルギーの状態を見えるようにする「HEMS（ホーム・エネルギー・マネジメント・システム）」

を組み合わせて活用します。ただしスマートハウスと違うのは、ZEH（ネット・ゼロ・エネルギー・

ハウス）は1年間の消費エネルギー≦創エネルギーになる住宅を指します。

それだけ創エネルギー量が大きい、または省エネ性が高いといえます。

 

 

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「テスラが太陽光発電メーカーへ」

 

についてです。 

 

EVベンチャーである米国のテスラモーターズ（以下テスラ）は、

新たに太陽光発電ベンチャーの米国ソーラーシティを買収することで

合意したと2016年8月1日に発表しました。

2003年に創業したテスラは電気自動車（EV）の生産と販売を行うベンチャーで

ここまでEVとして、スポーツカー「ロードスター」やプレミアムセダン「モデルS」、

中級セダンの「モデル3」などを展開し、成功を収めてきました。

EVには蓄電池が必須となり、テスラではパナソニックと独占的に提携することで

電池の供給を受けています。

EVの低価格化には電池の低価格化が欠かせずそのためには大量生産が必要で

テスラはパナソニックらと共同で米国ネバダ州に建設中のリチウムイオン電池工場

を建設中でもあります。

この合意によって、設置コストの削減やハードウェアコストの削減、製造の効率化、

顧客獲得コストの削減などにより、テスラとソーラーシティのシナジー効果は1年間で

1億5000万ドルに及ぶそうです。

 

出典：テスラ

 

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「バーチャルパワープラント（VPP）構築実証事業が始まる」

 

についてです。 

 

 

関西電力を含む14社※が2016年7月28日、経済産業省・資源エネルギー庁の

補助事業である「バーチャルパワープラント（VPP）構築実証事業」を同日から

開始すると発表しました。

 

この事業は、電力自由化や電力システム改革が進む中、社会全体として効率的な

エネルギー利用に資するエネルギーインフラの基盤構築に向けて、従来にない新たな

エネルギーマネジメントの実現を目指すものです。

 

 

具体的には、電力系統に点在するお客さまの機器（以下、「リソース」）をＩｏＴ(モノの

インターネット) 化して一括制御することにより、お客さま設備から捻出できる需給調整力

を有効活用し、あたかも1つの発電所（仮想発電所）のように機能させる仕組みの構築を

目指します。これにより、電力系統における需給調整力が増強され、再生可能エネルギー

電源のさらなる導入も可能となるそうです。

 

※1 関西電力株式会社、富士電機株式会社、株式会社三社電機製作所、

株式会社ＧＳユアサ、住友電気工業株式会社、日本ユニシス株式会社、

        株式会社ＮＴＴスマイルエナジー、株式会社エネゲート、エリーパワー株式会社、

        株式会社大林組、一般財団法人関西電気保安協会、株式会社ダイヘン、

        Nature Japan株式会社、三菱商事株式会社

 

 

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「2025年、蓄電池市場予想」

 

についてです。

 

調査会社の富士経済は2016年5月23日、大型二次電池の世界市場について、

次世代環境自動車分野がけん引し、2025年には8兆5,269億円（2013年比6.2倍）

と大幅に拡大すると予測。

このうち「電力貯蔵システム向け二次電池」市場は、2025年8,192億円（同13.8倍）

と予想され、「電力小売事業完全自由化」「電力会社送配電部門の法的分離」など

の電力事業改革の進展、再生可能エネルギーの導入量増加に伴う系統安定化

ニーズの高まりを背景に拡大が期待されるとのことです。

 

 

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「日産リーフに容量60kwhモデル!?」

 

についてです。

 

日産自動車は、「人とくるまのテクノロジー展2016」（2016年5月25～27日、

パシフィコ横浜）において、現行の電気自動車「リーフ」と比べて容量が

倍増の60kWhにしたリチウムイオン電池パックを参考出品しました。

走行距離は544kmまで走った実績があるそうですが、量産モデルでの

搭載は未定ということです。

リーフの倍の容量となる60kWhのリチウムイオン電池を電気自動車に搭載

すると、充電時間は倍に増える計算。

充電時間の短縮よりも、より高出力な充電器の開発も視野に入れられてい

るようです。

 

 

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「10kW以上の太陽光発電、蓄電池との併設は可能？」

についてです。

 

 

10kw以上の太陽光発電と蓄電池の併設は可能です。

ただ10kw以上の太陽光発電と併設する際に変わってくるものがあります。

太陽光発電と蓄電池を併設する場合に気になる一つとして

ダブル発電というものがあります。

これは蓄電システムが太陽光発電システムによる売電量に

影響を与えている（押上効果がある）場合は

ダブル発電の価格が適用されるという事になりますが

蓄電システムが売電量に影響を及ぼさないことが

配線図等や製品仕様から客観的に担保できる場合は

太陽光発電システム単独の価格が適用される

という事になりダブル発電になりません。

ここが蓄電池を設置する時の大事な所です。

しかし10kW以上の太陽光の場合は

蓄電池を併設する場合であっても

太陽光を単独で設置する場合と同じ買取価格・買取期間になります。

その為ダブル発電を気にせずに蓄電池を設置することができます。

 

 

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「蓄電池の運転モードどれにすればいいの？」

についてです。

 

 

蓄電池にはメーカーによって変わりますが

主に４つの運転モードがあります。

 

「通常運転モード」

割安な深夜電力をため、日中に使用。

「ピークカット運転モード」

日中の使用電力があらかじめ設定した量を超えた場合、

超えた分を蓄電池から補い、電力会社から買う電力を設定以下に抑える。

「経済モード」

太陽光発電システムで発電した電力を家庭で使用し、余った場合は

電力会社へ売るように自動でコントロール。

「グリーンモード」

太陽光発電システムで発電した電力を家庭で使用し、余った場合は

蓄電池システムに充電。蓄電池システムの充電が満タンになった場合は

電力会社に売るように自動でコントロール。

 

このようないくつかのモードがある中で

そのご家庭にあったモードを選びましょう。

 

 

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「どのように電気を貯めるの？」

についてです。

 

 

電気を貯める為にはもちろん蓄電池が必要です。

 

蓄電池の仕組みとしては

電池自体は、イオン化傾向の異なる2種類（+極と-極）の金属と電解液から構成されていて

化学反応を用いて発生した電気を取り出しています。

この2種類の金属のうち

負極にはイオン化傾向の大きい（電解液に溶けやすい）金属が

正極にはイオン化傾向の小さい（電解液に溶けにくい）金属が用いられていて

負極の金属がイオン化することで電子を放出し

正極へと流れていくことで

電気が発生するという仕組みになっているのです。（放電）

またこれと逆の動きをすることで充電することが出来ます。

 

そしてイオン化傾向の大小は金属によって異なり

正極の金属と負極の金属のイオン化傾向の差が大きければ大きいほど

より高い起電力（電圧）を得ることが可能です。

 

 

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「原油価格の値下げ、家庭への影響は？」

 

についてです。

 

火力発電の燃料や都市ガスの原料となる原油や液化天然ガス（LNG）の

価格下落が続いています。ガソリン代も安くなり家計の負担が軽くなって

助かりますが、ガソリン代は安くなっているのに、なぜ電気代は安くならないの？

と思われている皆様。

電気料金やガス料金には燃料費調整制度（ガスは原料費調整制度）というもの

があり、燃料費の価格をできるだけ速やかに反映させるための制度なのですが、

これが2～3ヶ月前の原油価格を元に決められているため、すぐには電気代が

安くならないという理由なんです。

1月末には電力10社と都市ガス大手4社が、3月の電気・ガス料金をそろって引き

下げることが明らかになりました。今後は標準的な家庭で、電気は前月比40～

100円程度、ガスは45～65円程度下がる見通しです。

 

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