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今日のブログ記事担当は山口です。本日もどうぞお付き合いください。

今日のテーマは

 

「三菱電機 SMART V2Hのデメリット」

 

についてです。

 

EV(電気自動車）やPHEV(プラグインハイブリッドカー)などの登場によって現実化

してきた、まったく新しい電気の活用法。それがSMART V2Hです。

すでにそれを実現するためのシステムを三菱電機が発売しており、太陽光発電と

組み合わせることで、まさに近未来的なエネルギー活用ができます。

そんなV2H、前回に引き続きデメリットをご紹介します。

 

まず一つは、電気自動車自体の価格が高いことです。

・日産リーフ本体価格 約280万円

・三菱アイミーブ本体価格 約250万円

国の補助金や「エコカー減税」を考慮しても気軽に導入というわけにはいきませんね。

さらに太陽光で発電した電気などをを蓄電して使用するために、V２Hを設置するための

費用と、そのためのスペースを確保しなければなりません。

ちなみに、設置には国からの補助金が購入費の半額が受給できます。

もう一つは、電気自動車で外出していた場合、自宅に戻れない可能性がある点です。

これはどういうことかといいますと、たとえば神戸や東日本大震災でも問題となった

「交通網の破壊」によって帰宅ができなくなるということ。電気自動車は自宅のV２Hに

接続することで、「自宅の蓄電池」になります。また、自宅の太陽光発電と接続することで

「非常時の発電＋蓄電ステーション」として自活できるようになるのです。この点が通常の

固定設置タイプの家庭用蓄電池との違いですね。

しかし逆に、充電設備のある場所まで行き、充電してきた電気自動車の電気を家庭で

利用できるという点もあります。

いかがですか？ 電気自動差車を家庭用蓄電池として考えた場合のメリット・デメリットは

ありますが、容量や補助金の条件などを考慮すると、V2Hも検討の余地はありそうです。

 

エコプラスワンでは、太陽光発電・蓄電池・オール電化・スマートハウスについてのお問合せ、

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今日のテーマは

 

「三菱電機 SMART V2Hのメリット」

 

についてです。

 

EV(電気自動車）やPHEV(プラグインハイブリッドカー)などの登場によって現実化

してきた、まったく新しい電気の活用法。それがSMART V2Hです。

すでにそれを実現するためのシステムを三菱電機が発売しており、太陽光発電と

組み合わせることで、まさに近未来的なエネルギー活用ができます。

V2Hはどんな使い方をするもので、生活にどんなメリットをもたらしてくれるのでしょうか？

まず、最大のメリットともいえるのは電池容量です。PHEVの三菱自動車アウトランダー

なら12kWh、またEVとして非常に大きな実績を持つiMiEVでも10.5kWhや16kWhといった

大容量を持っているので、いざ停電が起こった際、長時間、安心して電気を使う事が

可能になります。しかも、普段は単にバッテリーを置いておくのではなく、クルマだから

通勤に使ったり、買い物に利用するなど、本来の使い方をしつつ、自宅に帰ってきたとき

に家と接続するので非常に効率的です。 もしライフラインが停止したときでも、クルマから

家へ電力供給ができるので安心です。

 

 

もうひとつのメリット、特に太陽光発電システムのオーナー様にとって大きいのは、

このSMART V2Hには、太陽光発電システムの売電がダブル発電にならないモデル

があり選択できるという点です。電力会社との売電契約において、太陽光発電分を

売電するとき、EVやPHEVから家へ電力を送るとダブル発電とみなされ、売電単価が

大きく下がってしまうという問題があります。 しかし、SMART V2Hの場合、太陽光発電

からの売電がスタートするタイミングで自動的にクルマからの給電をストップする仕組み

になっているモデルを選択すると、ダブル発電扱いになりません。

さらに、系統電力側が停電した場合、太陽光の電力は、自立発電という形で専用コンセント

からのみ取り出すことは可能だが、出力に制限があるため、取り扱いが限定されてしまいます。

それに対してSMART V2Hは、停電時でもクルマから家への給電ができるのはもちろんのこと、

太陽光発電側の電気が消費分に対して余れば、それをEVやPHEVの充電に回すことも可能

です。停電時であっても、太陽光による発電をフルに活用できるので、昼間発電した電気を

ためて、夜に使うといったサイクルを確立することができます。

 

 

次回はデメリットについてのお話です。

 

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今日のテーマは

「エネルギーを自給自足する時代」

についてです。

 

自給自足の時代に向けて

１つのテーマがグリッドパリティがあります。

 

グリッドパリティとは・・

再生可能エネルギーによる発電コストが

既存の電力のコスト（電力料金、発電コスト等）と

同等かそれより安価になる点（コスト）を指します。

 

 

 

もう１つのテーマは

改正省エネ法があります。

 

改正省エネ法とは・・

石油危機を契機として昭和54年に

「内外のエネルギーをめぐる経済的社会的環境に応じた燃料資源の有効な利用の確保」と

「工場・事業場、輸送、建築物、機械器具についてのエネルギーの使用の合理化を

総合的に進めるための必要な措置を講ずる」ことなどを目的に制定されました。

 

 

 

そしてこれからの時代は・・

ネット・ゼロ・エネルギーハウス（ZEH)です。

 

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「蓄電池補助金（市町村）」

 

です。

 

国からの蓄電池補助金

平成26年度補正予算 定置用リチウムイオン蓄電池導入支援事業費補助金

の交付申請受付は、平成27年6月15日（月）に予算額に達したことから終了しました。

では、県や市町村では蓄電池の補助金は受けられないのでしょうか？

残念ながら現在、兵庫県で受けられる蓄電池導入に関する補助金はないのですが、

市町村で受け付けしている所がありました。

兵庫県では唯一、たつの市。

たつの市は、市民等による再生可能エネルギー利用を推進し、地球温暖化防止に寄与する

ため、設置費用の一部を補助してくれます。

平成27年4月1日から申請受付を開始しています。

 

条件としては、

・市内に住所を有し、次の要件を満たす者

市内で自己が所有又は居住する住宅等に対象システムを設置した者

（小水力発電システム、小型風力発電システムは除く。）

・市税を完納している者

• 廃止前の「たつの市住宅用太陽光発電システム設置補助金」の交付を受けていない者
• ・一般社団法人環境共創イニシアチブ（SII）の補助対象機器として登録された家庭用蓄電池
• ・10kW未満の住宅用太陽光発電システムと系統連系したシステム
• ・未使用であるもの（中古品は対象外とする。）
• ・平成26年4月1日以降に設置したシステム
• となります。
• 補助金額は5万円です。

 

 

くわしくはお問い合わせ下さい。

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今日のテーマは

「日本のエネルギー政策の今後②」

についてです。

 

エネルギーの流通

電力システム改革で新たな商材・サービスが生まれビジネス拡大

電力システム改革とは・・

①広域系統運用の拡大

②小売及び発電の全面自由化(電力小売り、電力自由化）

③法的分離の方式による送配電部門の中立性の一層の確保

という3段階からなる改革です。

 

２０１６年から電力自由化が始まります。

その際にどのような行動をしていくのか

それが重要になります。

 

もちろん電気代が安いに越したことはありません。

ただそれだけで全てを決めるのは早いでしょう。

 

 

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「系統連系タイプの蓄電池について」

 

です。

 

リチウムイオン蓄電池には、使方によって、大きく2種類に分類することができます。

一つが非常時にだけ備える「ポータブル型リチウムイオン蓄電池」で、持ち運ぶことが

でき、使い勝手が良いというのがメリットの蓄電池です。 ポータブル型蓄電池は、

一般的な家庭用コンセントから充電し、本体に取り付けられたコンセントからすぐに

電力を使用できるようになっています。 ただし、ポータブル型はあくまで非常時に

一時的に利用することを考慮して作られており、あまり蓄電容量が大きくありません。

 

もう一つが電力系統（電力網）に接続可能な「系統連系型リチウムイオン蓄電池」で、

一般的に定置用リチウムイオン蓄電池と呼ばれるものは、この系統連系型の製品を指します。

系統連系とは、電力会社の電力系統（電力網）に蓄電システムを接続し、 電力系統から

直接蓄電システムに電気を貯めることが可能となっています。

系統連系型蓄電池は、十分な蓄電容量が確保できることや、分電盤に接続して家庭内の

照明や電気製品に電力を供給することができます。

 

 

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「創蓄連携タイプの蓄電池について」

 

です。

 

創蓄連携タイプとは、太陽光発電も蓄電池もコントロールできる

パワーコンディショナと、蓄電池を組み合わせた新しいシステムです。

代表的なメーカーとしては、パナソニックと長州産業があります。

太陽光発電と蓄電池が効率的に連携することで、様々なメリットを

生み出すことができます。

今回は、長州産業のソラトモについてのお話です。

 

蓄電池の充放電用パワーコンディショナと太陽光発電用パワーコンディショナを1台

にまとめることで、システムの高機能化と設置コスト低減を実現しています。

従来、太陽光発電から蓄電池への充電では[直流]→[交流]→[直流]の変換が必要で、

その際に変換ロスが発生していました。このシステムは、交流に変換する必要がなく、

直流の電気をロスが少ない状態で充電できます。※4

 

※4： 太陽光発電の余剰電力を充電するには、将来的に対応予定のグリーンモード

機能を追加バージョンアップする必要があります。

 

さらに従来のシステムでは、停電時に蓄電池への充電を開始するには手動での切り替えが

必要でした。このシステムは自動で切り替わるので、手動での操作が必要ありません。

また、6.4kWhの大容量で一定時間電気を供給できます。もしものときにも安心を提供できます。

 

太陽光発電と蓄電池の設置を一緒にご検討中の方は、長州産業の

ハイブリッドパワコンもおススメです。詳しくは、お問合せ下さい。

 

 

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「蓄電池価格、国の算出方法」です。

 

国としては、現在の【集権型エネルギー（電力会社がほとんどの電力供給を行う】

から、【分散型エネルギー（エネルギーの地産地消）】へと移行することを大きな目標

に掲げています。太陽光発電は、補助金等によりかなり普及してきました。

しかし、夜間はもちろん、天候等に左右され、安定的な発電が難しいことから、

まだまだ地域の管轄電力会社に頼らざるを得ません。蓄電池が普及すれば、

太陽光発電で余った電気を蓄電池に貯めることで、夜間や雨天時にも電気を

使うことができ、【分散型エネルギー】に近づくことが出来ます。蓄電池の補助金交付で、

国内市場が活性化し、競争力が付くことで、海外市場への進出を目指しています。

では、蓄電池の価格を国はどのように設定しているのでしょうか？

平成26年度補正予算 定置用リチウムイオン蓄電池導入支援事業費補助金

(平成27年6月15日（月）に予算額に達したことから終了しました）を例にみていきましょう。

算出方法には以下の3種類の価格が用いられます。

【販売（購入）価格】

これは、そのままズバリ、【買った金額】です。

販売店によって値引き幅が違うので、同じ機種でも同一価格ではありません。

【基準価格（Ａ値）】

国が設定した、【現時点での蓄電池の基準価格・相場】です。

蓄電池の容量や、性能によって価格が決定しています。

【目標価格（Ｂ値）】

蓄電池普及のため、国が【３年後には、これくらいの価格にしたいな・なるといいな】

という目標価格です。こちらも、蓄電池の容量等によって価格が決定しています。

●基準価格（Ａ値）・目標価格（Ｂ値）の設定内容●

基準価格（Ａ値）・目標価格（Ｂ値）共に蓄電池ごとに国が設定しています。

基準価格（Ａ値） ・ 目標価格（Ｂ値）

【蓄電池の容量（１ｋｗあたり）】

A値 ２０万円 ・ B値 ８万円

【基礎（システム・部材等）部分（１台あたり）】

A値 ２５万円 ・ B値１０万円

【付加機能（１台あたり）】

ECHONET  Lite対応 A値 ５万円 ・ B値 設定なし

高サイクル耐久性 A値 １０万円 ・ B値 設定なし

太陽光発電連系 A値 １０万円 ・ B値 設定なし

系統連系等 A値 １０万円 ・ B値 設定なし

●基準価格（Ａ値）・目標価格（B値）の計算方法●

（５ｋｗの容量で付加機能が全て付いている蓄電池の場合）

・基準価格（Ａ値）

容量（２０万円×５ｋｗ）・・・・・・・・・・・・・・１００万円

＋基礎部分・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・２５万円

＋付加機能（５万円＋１０万円＋１０万円＋１０万円）・・・３５万円

合計・・・・・・・・・・・・・・・・・・１６０万円

・目標価格（Ｂ値）

容量（８万円×５ｋｗ）・・・・４０万円

＋基礎部分・・・・・・・・・・・１０万円

合計・・・・・・・・・・５０万円

基準価格（Ａ値）と、目標価格（Ｂ値）では、当然基準価格（Ａ値）の方が高額になります。

補助金制度は、蓄電池の価格を出来るだけ目標価格（B値）に近づけていこうという

狙いから、【販売（購入）価格と基準価格（Ａ値）】を比較し、【どちらが高いか】で

補助金の計算方法が異なっています。

 

 

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「日本のエネルギー政策の今後①」

についてです。

 

①エネルギーの供給

FIT動向に応じた柔軟な対応を検討、タイムリーな対策実施

FITとは・・

太陽光や風力などの再生可能エネルギーの普及を図るため

電力会社に再エネで発電された電気を一定期間

固定価格で買い取ることを義務づけた制度のことです。

現状この固定価格は毎年度下がっている傾向にあります。

その為にそれに合わせた対策が必要となってきます。

 

 

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「日本のエネルギー政策」

についてです。

 

 

２０２０年に向け電力システム改革が進んでいます。

 

「電力の小売りの全面白由化」が実施されることで

全ての電力消費者が従来の電力会社以外の事業者(新電力)からも

電気を買うことができるようになり

自由に電力会社を選べるようになります。

 

またスマートメーターを設置することで契約した

電力会社の時間帯別料金メニューに対応し

料金が安くなったりさまざまなサービスが提供されることもあります。

 

 

今の日本のエネルギー政策の動きは・・

出典：平成24年「グリーン政策大綱」（内閣官房 国家戦略室）より

 

 

 

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