エコプラスワンの蓄電池ブログへお越しいただき、ありがとうございます。

当社では店舗のある加古川市を中心に兵庫県で蓄電池着工数No.1を目指し、

ご相談・無料診断・シミュレーションから販売・施工・アフターサービスまで

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このブログは蓄電池の情報をわかりやすくお伝えするブログです。

今日のブログ記事担当は山口です。本日もどうぞお付き合いください。

今日のテーマは

 

「EV充電設備 急速充電とは？」

 

についてです。

 

設備は大きく普通充電設備と急速充電設備の二つに分かれます。

急速充電の電源は3相200Vを使用します。出力50kWの充電器が

一般的であり、高圧供給による契約が必要となる場合が多く見られ

ます。5分間でおよそ40ｋｍ程度走行可能な充電が可能となります。

緊急時（バッテリー残量がほとんど無い場合）、業務用で車両を

頻繁に利用する場合などの利用が想定されます。

 

 

エコプラスワンでは、太陽光発電・蓄電池・オール電化・スマートハウスについてのお問合せ、

電気代・光熱費の削減についてのご相談など、弊社のエコエネルギーコンサルタントが

丁寧にお答えしております。

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【 対 応 エ リ ア 】

神戸市、西区、垂水区、須磨区、北区、長田区、兵庫区、中央区、灘区、東灘区、加古川市、明石市、

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赤穂市、上郡町、相生市、宍粟市、朝来市、養父市、たつの市、 太子町、多可町、神河町、市川町、

福崎町、猪名川町、丹波市、篠山市、三田市、宝塚市、川西市、伊丹市、尼崎市、西宮市、芦屋市、

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「三菱電機 SMART V2Hはここが違う」

についてです。

 

三菱電機EV用のパワーコンディショナ「SMART V2H」には

他とは違う大きく３つの特徴があります。

EVは大容量の蓄電池を搭載しているので

EVと「SMART V2H」の組合せにより

大容量蓄電システムを構築します。

太陽光での発電が少ない時も

電気代が安い夜間に充電したEVの電力を使用できるので

トータルの電気代を減らすことができます。

万が一、停電が長引いた場合でも

昼間は太陽光発電システムの発電電力で家庭への電力供給と

EVへの充電を行うことができ

夜間はEVの電力を使うことができます。

 

 

 

 

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「EV充電設備 普通充電とは？」

 

についてです。

 

設備は大きく普通充電設備と急速充電設備の二つに分かれます。

普通充電用のコンセントには200Vと100Vの二種類があります。

単相交流100Vまたは200Vを使用し、１時間でおよそ10ｋｍ程度

走行可能な充電が可能(100V)、30分でおよそ10ｋｍ程度走行可能

な充電が可能(200V)な充電（器）です。

ポール型普通充電器は、ケーブル無し（コンセント型）タイプの充電器と

ケーブル付きタイプの充電器の二種類があります。ケーブル無しタイプ

の充電器においては、どのコンセントが設置されているかによって、

充電できる車種が限られる場合があります。また、ケーブル付きタイプ

のポール型普通充電器においては、一部電気自動車の充電を行う事

のできない種類があります 。

 

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「世界初！！SMART V2Hのシステム」

についてです。

 

 

今回は三菱電機EV用のパワーコンディショナ

「SMART V2H」についてお伝えします。

 

三菱電機EV用のパワーコンディショナ「SMART V2H」は

世界で初めて

電気自動車（EV）と太陽光発電システム(PV)と系統(電力会社からの電力)

この三つの電力の同時使用を可能にしました。

 

 

 

 

三菱電機EV用のパワーコンディショナ「SMART V2H」には

大きく３つの特徴があります。

EVは大容量の蓄電池を搭載しているので

EVと「SMART V2H」の組合せにより

大容量蓄電システムを構築します。

 

太陽光での発電が少ない時も

電気代が安い夜間に充電したEVの電力を使用できるので

トータルの電気代を減らすことができます。

 

万が一、停電が長引いた場合でも

昼間は太陽光発電システムの発電電力で家庭への電力供給と

EVへの充電を行うことができ

夜間はEVの電力を使うことができます。

 

 

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「電気自動車(EV)充電設備 設置数」

 

についてです。

 

トヨタ自動車、日産自動車、ホンダ、三菱自動車の自動車４社は共同で、

電気自動車（EV）、プラグインハイブリッド車（PHV）向けの充電インフラ会社

「日本充電サービス」を、5月26日に設立ました。

日本充電サービスは、充電器の設置者に対して、政府の補助金で補填されない

分（本体・工事費などの設置費用の3分の1）を支払うほか、維持費や電気代など

ランニングコストも肩代わりし、その対価として日本充電が充電器の利用権を

取得、一括して管理します。

会員認証を行うICカード（充電カード）を自動車メーカー4社に発行し、各自動車

メーカーはそれを自社のEV、PHVユーザーに提供し、料金を徴収。

充電カードを持つユーザーは、日本充電のインフラであればどこでも充電できるよう

になります。3月末時点で、全国に設置された充電器は、急速充電が2000基、

普通充電は3000基。日本充電は年内にサービスを開始する予定で、12月末までに

急速充電4000基、普通充電8000基の合計1万2000基の整備を目指しています。

 

 

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「三菱電機EV用のパワーコンディショナって？」

についてです。

 

 

三菱電機EV用のパワーコンディショナには大きく３つの特徴があります。

①防水設計

安心して外に置いていただけるように

本体はもちろん、EVとコネクタを接続した状態でも水の飛沫の影響がない

作りになっています。

 

②過電流安全停止装置

• 規定よりも大きな電流が流れた場合には
• 自動的に充放電を停止します。
• そうすることで故障などを未然に防ぐことができます。

 

③施錠付き収納

いたずらや盗難防止のために

使用していないときはコネクタの収納ボックスを施錠できます。

 

④電力の自動調整機能

• 契約電力に合わせて充電量を自動で制御します。
• 使い過ぎでブレーカが落ちることを防ぎます。

 

 

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「三菱 SMART V2H 補助金情報」

 

についてです。

 

三菱 SMART V2H の設置をご検討中の皆様。

お急ぎください。補助金申請の締め切りが迫っております。

 

平成26年度補正予算「次世代自動車充電インフラ整備促進事業について。

先着順受付となりますので、補助金予算額に達した時点で、

期間内でも受付が終了される場合があります。

条件等により、利用できない場合があります。設置工事が完了し、機器の購入費

および設置工事費のお支払いを終了させ、2016年2月12日（金）までに

センター必着（消印有効ではありません）で実績報告書を提出することが必要です。

 

【申請受付期間】

2015年3月2日（月）〜2015年12月28日（月）

センター必着（消印有効ではありません）

【条件】

充電設備は、原則5年間保有することが義務付けられます。保有義務期間満了前に

充電設備の処分、譲渡を行うと、補助金の返納を求められることがあります。対象の

システムや、その他制度の詳細、申請手続き等については、お問い合わせ下さい。

【補助対象と補助率】

充電設備費の1/2および設置工事費（上限5万円）となります。

【対象者】

住宅に対象システムを設置しようとする個人または法人

 

補助金交付までの流れは下記の通りです。

 

詳しくはこちら http://www.cev-pc.or.jp/hojo/hosei_index.html

 

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「三菱HEMS よくある質問（対応機器）」

についてです。

 

今回は三菱HEMSにの対応機器について

よくある質問をいくつかご紹介したいと思います。

Q：三菱HEMSの情報収集ユニットは、ECHONET Liteでの通信をしていると

あるが、他社との家電と接続はできますか？

A:他社家電機器と接続することはできません。

 

Q:三菱HEMSを導入した後に三菱HEMS対応機器を購入した際、

後から購入した機器は三菱HEMSに追加して使用することが出来ますか？

A：三菱ＨＥＭＳ設置以降に導入する機器が三菱ＨＥＭＳ対応だと

ＨＥＭＳシステムとして使用可能です。

ただし、三菱ＨＥＭＳシステムへの機器登録などの作業が必要となります。

 

Q:太陽光発電を設置していなくても

三菱HEMSを使用することはできますか？

A:太陽光発電を設置していなくても、三菱HEMSの機能を使用することは可能です。

使用可能な機器についての詳細は別のブログに記載しているので

参照ください。

 

 

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「三菱HEMS セキュリティ」

 

についてです。

 

三菱HEMSの接続方法は11月10日の蓄電池ブログでお話させていただき

ましたが、実際に使用する場合のセキュリティ（ハッカー攻撃などへの対策）

はどうなのでしょうか？

11月3日の蓄電池ブログでご紹介した「みんなが使える③」の機能では

家族みんなの予定を登録しておけば、HEMSが機器をコントロールし

自動でON・OFFが出来る機能がありますが、もしこの情報がインターネット

上に漏れてしまったら・・・。留守をねらって盗難にあう可能性がゼロ、という

わけではありません。

京都製作所のENEDIA視察の際に、質問させていただいたのですが、

三菱HEMSは国の規定水準よりも高いレベルでクラウドを運用されている

そうなので、安心して機器を使用する事ができそうです。

 

 

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「三菱HEMS よくある質問（システム仕様）」

についてです。

 

 

今回は三菱HEMSにのシステム関係について

よくある質問をいくつかご紹介したいと思います。

 

Q：三菱HEMSは既に建築済みの家にも設置することはできますか？

A:設置することはできます。

ただ既に建築済みの三菱HEMSを導入する際は現地調査や

設置工事が必要になります。

 

Q:三菱HEMSの無線はどこまで届きますか？

A：到達距離は、機器周辺の遮蔽物（壁、設置場所などの環境）によって異なります。

設置時に通信状態を確認することが必要になります。

 

Q:三菱HEMSはガス・水道を測定する場合は何系統まで計測可能ですか？

A：ガス・水道とも、各１系統を測定することができます。

 

 

 

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