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今日のテーマは

 

「いよいよ電力自由化が始まります」

 

についてです。

 

 

2016年（平成28年）4月1日以降は、電気の小売業への参入が全面自由化

されることにより、家庭や商店も含む全ての消費者が、電力会社や料金

メニューを自由に選択できるようになります。

つまり、ライフスタイルや価値観に合わせ、電気の売り手やサービスを自由に

選べるようになるのです。

電力の小売自由化は、工場などの大口消費者については、すでに実現しています。

最初の小売自由化は、2000年3月に始まりました。

はじめは、「特別高圧」区分の大規模工場やデパート、オフィスビルが電力会社

を自由に選ぶことができるようになり、新規参入した電力会社「新電力」からも

電気を購入することが可能になりました。 その後、2004年4月・ 2005年4月には、

小売自由化の対象が「高圧」区分の中小規模工場や中小ビルへと徐々に拡大

していき、 2016年4月1日からはいよいよ、「低圧」区分の家庭や商店などにおいても

電力会社が選べるようになるんです。

•  
• 必ずしも電力会社を変更しなければならないのではなく、
• 2016年4月までに手続きをしなかった場合には、現在契約している
• 地域の電力会社から、今までどおり電気が供給されます。

※消費者保護のため、競争が十分に進展するまでの間（少なくとも2020年3月まで）は、

現在の一般的な料金メニュー（政府の規制を受けた料金メニュー）も、各地域の電力会社

から引き続き提供されます。

 

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今日のテーマは

「蓄電池の保証について」

についてです。

皆さんが何か物を買うときに気になるところの１つに

「保証」があると思います。

今回はその気になる「蓄電池の保証」について

お話させて頂きます。

まず、蓄電池の保証は大きく分けて

「機器保証」と「容量保証」の２つがあります。

また「内容」と「期間」が

メーカーによって変わってきます。

 

例えば・・

TOSHIBA

機器保証 本体１０年（リモコン２年）

容量保証 ６０％１０年

京セラ

機器保証 本体１０年（リモコン２年）

容量保証 ５０％１０年

シャープ

機器保証 １０年（リモコンも含む）

容量保証 ６０％１０年

と３社比べても全然違います。

蓄電池を検討する際は

保証面もしっかり確認しましょう。

 

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今日のテーマは

 

「スマートハウスの新たな可能性」

 

についてです。

 

 

日本で今、少しずつ普及が進んでいるのが分散型電源です。

都市内もしくは近郊にある小型の発電所や、一般の建物に設置されている

発電装置などが該当します。一機（一ヶ所）の発電量は集中型電源とは比べ

ものになりませんが、電力消費地のすぐそばで発電することができるため、

送電ロスが少ないという特徴があります。

家の１軒１軒が電力供給を行える、分散型電源として

スマートハウスは電力インフラに組みこまれる可能性もあるそうです。

太陽光発電で発電した電気は、性能の向上した蓄電池で貯め、

HEMS（ホームエネルギー・マネジメントシステム）としてスマートメーターが

取り付けられ、発電した家で使用する・・・。

そんなことが各家庭で行える未来はもうすぐそこまで来ています。

 

 

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「10kW以上の太陽光発電、蓄電池との併設は可能？」

についてです。

 

 

10kw以上の太陽光発電と蓄電池の併設は可能です。

ただ10kw以上の太陽光発電と併設する際に変わってくるものがあります。

太陽光発電と蓄電池を併設する場合に気になる一つとして

ダブル発電というものがあります。

これは蓄電システムが太陽光発電システムによる売電量に

影響を与えている（押上効果がある）場合は

ダブル発電の価格が適用されるという事になりますが

蓄電システムが売電量に影響を及ぼさないことが

配線図等や製品仕様から客観的に担保できる場合は

太陽光発電システム単独の価格が適用される

という事になりダブル発電になりません。

ここが蓄電池を設置する時の大事な所です。

しかし10kW以上の太陽光の場合は

蓄電池を併設する場合であっても

太陽光を単独で設置する場合と同じ買取価格・買取期間になります。

その為ダブル発電を気にせずに蓄電池を設置することができます。

 

 

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「省エネ住宅とは？」

 

についてです。

 

 

日本の家庭のエネルギー消費において、約30％を占めているのが

暖冷房です。省エネ性能の高い住宅とは、この暖冷房のエネルギー

消費を抑えることのできる住宅です。

冬においては、室内の温かい空気が逃げないこと、夏においては、

室外からの熱が室内に侵入しないことで、少ない暖冷房エネルギーで

快適に過ごすことができるようになります。そのために重要なのが、

冬に熱を逃がさない「断熱」と、夏に熱を侵入させない「日射遮蔽」です。

省エネルギー住宅は、エネルギー消費を抑えるだけではありません。

「断熱」と「日射遮蔽」により、

冬は「部屋の中の暖かい空気が逃げず、部屋内や部屋間の室温がほぼ均一の家」

「北側の風呂もトイレも寒くなく、結露もしない家」、

夏は「室外からの熱気が入らずに涼しい家」

「小型のエアコンでも良く効き、朝・夕は風通しの良い家」が実現できます。

「省エネルギー住宅」＝「快適な住宅」であるといえます。

また、省エネルギー住宅は、カビやダニ発生や構造材の腐朽の原因となったりする

結露も少なく、さらに、部屋の間の温度差も少なくなるので、ヒートショックによる

健康被害も防止できます。「省エネ住宅」＝「健康的な住宅」でもあるのです。

 

 

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「エネファームと蓄電池、連携できる？」

についてです。

 

エネファームと蓄電池を併設することは可能です。

 

電気を作る装置であるエネファームですが

その起動・運転に電気を必要とするため

多くのエネファームは停電時に動かすことができません。

そんな時に、エネファームをバックアップできる蓄電システムを設置していれば

停電時に動かすことも可能になります。

もしも停電になった際に、ガスが利用可能な状況であれば

エネファームを動かして、電気とお湯を作ることができるわけです。

現在、一般的に販売されている全ての蓄電システムが

エネファームをバックアップできるわけではありませんが

その中でも出来るのもあるので検討しましょう。

 

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「電圧抑制時、蓄電池の動作は？」

についてです。

 

 

今まで系統電圧上昇により売電を抑制されることがありました。

ハイブリッドパワーコンディショナというものなら

売れない分は自動で蓄電池に充電します（最大2.0kWまで）。

 

例えばシャープのハイブリッドパワーコンディショナを

使った蓄電池システムでは

わざわざモードを変更するまでもなく

自動的に電圧抑制によって売電できなかった電気は

蓄電に回るようになっています。

 

 

 

 

 

 

今回は停電時の蓄電池の動作についてお伝えします。

パナソニックの創蓄連携システムの場合・・

【停電＋晴天】

太陽光発電の電気を使いながら

余った電気で効率よく、短時間で蓄電池を満充電にできます。

【停電＋雨天】

太陽光発電の発電量が下がった場合

蓄電池から電気を補い、機器に安定して供給します。

【夜】

昼間、蓄電池に蓄えた電気を機器に供給します。

夜の間に蓄電池の電気を使っても

翌日の昼間に充電できるので

停電が長期にわたる時でも対応することができます。

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「環境に優しい自動車って？」

 

についてです。

 

日本の自動車の台数は増えており、ガソリンを燃料にして走る自動車の

排気ガスには、二酸化炭素（CO₂）のほかに空気をよごす物質も含まれて

いるので、自動車が地球温暖化や大気汚染の原因の一つとなっています。

そのため、CO₂の排出が少なく空気をよごさない自動車の開発が進められ、

だんだんと環境に優しい自動車が増えてきました。

今注目のエコカーにはどんな種類があるのでしょうか？

 

天然ガス自動車

CO2排出量をガソリン車やディーゼル車より低減でき、地球温暖化防止に役立ちます。

また、窒素酸化物（NOx）や黒煙等の粒子状物質（PM）といった大気汚染物質の排出量

が極めて少なく、大気環境改善にも貢献できます。天然ガスの環境性や経済性、

エネルギーセキュリティの優位性を背景に、我が国では天然ガス自動車は実用性の高い

石油代替エネルギー車として、既にトラック、バス、塵芥車、軽貨物車、バン等の広い

用途で普及しています。

 

ハイブリッド自動車

ガソリンエンジンと電気モーターの両方を使い、もっとも効率良く走れるように、

コンピューター制御によって使い分けをして走ります。現在、日本でもっとも普及して

いるエコカーで、家庭のコンセントで充電してガソリンを更に節約できる「プラグイン

ハイブリッド」自動車も登場しています。

 

電気自動車

バッテリーに充電した電気モーターを回して走ります。騒音・振動が少なく、走行中に

排気ガスが出ません。現在は、レンタカーに利用されたり、公用車としてリースされている

ほか、一般の販売も始まっています。急速充電施設などのインフラも増えつつあるので、

徐々に普及が始まっています。

 

燃料電池自動車

水素を積んで燃料電池で発電した電気で走り、走行時には水しか出ない無公害の車

です。普及のためには、水素の取り扱いに関する法的整備、車両の安全性・耐久性の

確保、価格の低減などの課題の克服が必要です。

 

 

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「停電時、蓄電池の動作は？」

についてです。

 

 

今回は停電時の蓄電池の動作についてお伝えします。

 

パナソニックの創蓄連携システムの場合・・

【停電＋晴天】

太陽光発電の電気を使いながら

余った電気で効率よく、短時間で蓄電池を満充電にできます。

 

【停電＋雨天】

太陽光発電の発電量が下がった場合

蓄電池から電気を補い、機器に安定して供給します。

 

【夜】

昼間、蓄電池に蓄えた電気を機器に供給します。

夜の間に蓄電池の電気を使っても

翌日の昼間に充電できるので

停電が長期にわたる時でも対応することができます。

 

 

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「スマートコミュニティとは？」

 

についてです。

 

スマートコミュニティとは、市民のQoL（生活の質）を高めながら、

健全な経済活動をうながし、環境負荷を抑えながら継続して成長を続けられる、

新しい都市の姿です。

世界では今、都市化が大きな問題になっており、発展途上国の急速な成長に伴い、

農地などを大都市に作り替える動きが起こっています。

そこでの生活やビジネスを支えるためには、電気（エネルギー）や水、ビルや交通、

通信、行政サービスなどの社会インフラが不可欠で、これらを短期間かつ将来にも

有効な形で整備しなければなりません。これら都市が抱える課題を解決しながら、

市民のQoLや企業の経済活動を活発化させるには、太陽光発電や風力発電など、

再生可能エネルギーの導入が必要不可欠です。

スマートコミュニティの“あるべき姿”を求めて、世界では今、多数の実証プロジェクト

が進行しています。エネルギーを考えるもの、EVを考えるものなど、そのテーマは

多種多彩ですが、その目指すところは市民を中心とした、これからの都市の姿です。

市民が積極的に参加し、それぞれが描く将来像を共有し、それぞれの知恵を出し

合いながら形作っていくものがスマートコミュニティです。

 

 

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